Dodge Charger — рёв из-под капота EV

Новая концепция

«Электромобили бесшумны, а хочется драйва!» Подобную фразу мы слышим почти каждый день. Но она больше не будет применяться, когда речь идет об электрических мускул-карах Dodge. На Dodge Speed Week в Мичигане компания представила Charger Daytona SRT Concept. Это первый электрокар, который предлагает захватывающий внешний вид, много мощности и много шума.

Данный прототип — знаменосец электрических мускул-каров в скором будущем. Концепт использует свежий силовой агрегат Banshee. Он обеспечивает мощность, невиданную ранее на автомобилях такого типа, и затмевает все другие модели, известные до сих пор, включая Hellcat.

Лучший во всех пониманиях

Dodge пока не предоставил официальных данных об автомобиле. Но мы знаем, что он использует 800-вольтовую батарею и имеет большую мощность, чем двигатель SRT Hellcat. По словам компании, он быстрее во всех областях, чем текущие модели, отчасти благодаря использованию полного привода.

Кроме того, автомобиль оснащен специальной трансмиссией под названием eRupt. Система осуществляет электромеханическое переключение передач. Это позволяет делать вождение более увлекательным и похожим на вождение автомобиля с ДВС. В электромобиле также используется система PowerShot, которая представляет собой систему толкания, увеличивающую мощность на короткий период времени.

Главное отличие электрокара

Вишенка на торте — это рёв, который он издает. Concept не тихий. Он использует особую систему, которая генерирует звук, настроенный в соответствии с тем, что делает трансмиссия eRupt. Этот звук отличается от Hellcat, с которым мы хорошо знакомы. Рёв имеет более футуристический оттенок, но он потрясающий и такой, какого до сих пор не было в мире бесшумных EV-автомобилей.

Не менее впечатляющим является и внешний вид. Присутствуют явные отсылки к линиям прошлого, в частности, к оригинальному Charger 1960-х годов. Но имеет решения, которые делают его гораздо более эволюционным, чем нынешние модели. Особенно, с точки зрения аэродинамики. Дизайнеры создали форму передней части, которая направляет поток воздуха над капотом и тем самым увеличивает прижимную силу.

Dodge призван переосмыслить концепцию заокеанского мускул-кара. И на основе данного прототипа должна появиться серийная модель, которая ожидается уже через 2 года.