Маневренные скутеры продолжают пользоваться повышенным спросом у водителей, которые не хотят простаивать в городских пробках и заторах, а также экономить средства на топливе. Наряду с бензиновыми скутерами, в моду вошли электрические модели, которые являются экономичными и издают минимальный уровень рабочего шума. Скутеры позволяют быстро добираться в нужное место, проезжать по узким переулкам и не требуют дорогостоящего ремонт и обслуживания.
В чем разница между скутером и мотоциклом? Нужны ли права на электроскутер?
Мотоцикл представляет собой 2-х колесный и одноколейный транспорт, передвигающийся с использованием механической КПП. Двигатель мотоцикла имеет объем от 50 до 80 см3, а его колеса имеют диметр 15 и более см. Мотоцикл может проехать даже в сложных условиях дорог, имея более высокую мощность, в сравнении со скутером.
Скутером называется простой, легкий и маневренный транспорт, идеально подходящий для городских дорог. В отличие от мотоцикла, где водитель и пассажир сидят с раздвинутыми ногами, подобно верховой езде, водитель скутера может поставить ноги перед собой. Двигатель скутера расположен в задней части, над ведущим колесом. Двигатель скутера не слишком мощный, а диаметр колес не превышает 15 дюймов. Этот вид транспорта является более легким и удобным в управлении, в отличие от мотоцикла. Но проходимость скутер более низкая, поэтому использовать его для езды по грунтовым дорогам или по бездорожью, не рекомендуется.
Нужны ли права на электромопед
В нашей стране вопрос получения водительского удостоверения, дающего право на управление электроскутером, стоит уже достаточно давно. В 2014 году вступили в силу новые постановления правительства, регламентирующие управление скутером, для чего водителям присваивается категория «М». С тех пор, все водители электических скутеров могут управлять транспортными средствами, с мощностью двигателя 250-4000 Вт, только с наличием водительского удостоверения с этой категорией.
Важно! Ответ на вопрос, нужны ли права на электровелосипед в России, зависит также от мощности двигателя и если этот показатель схож с мощностью скутера, то управлять велосипедом также можно с категорией «М».
Требуются ли права на электромотоцикл
Если объем двигателя электромотоцикла является больше 50 см3, то управлять им можно только с водительским удостоверением, с соответствующей категорией. Для управления электрическим мотоциклом, потребуются права с открытой категорией «А» и «А1». Разница между этими двумя категориями заключается в возрастном ограничении и мощности двигателя транспортного средства. Если водитель имеет открытую категорию «А1», то это позволяет ему управлять легкими мотоциклами, с объемом двигателя от 50 до 125 см3. Если же водитель смог открыть и получить категорию «А», то категории, стоящие ниже, такие как «А1» и «М» будут доступны автоматически.
С какого возраста можно управлять электроскутером
Учитывая, что для управления электроскутером требуется водительское удостоверение, сразу же встает вопрос о возрастной категории водителей, которые будут управлять таким ТС. Согласно ограничениям, установленным действующим законодательством, получить категорию «М» можно при достижении 16-ти летнего возраста, а категорию «А» можно будет открыть только после 18 лет.
Взыскания и наказания за управление без водительского удостоверения
Независимо от модели электроскутера, каждый, кто им управляет должен четко понимать, что, управляя этим транспортным средством, он автоматически становится полноценным участником дорожного движения. Это также влияет на ответственность водителя при управлении, а также обязанность соблюдения им ПДД. Любое нарушение ПДД влечет за собой определенный вид наказания, предусмотренный административным или уголовным кодексом. Именно поэтому все, кто думает, что могут управлять скутером без водительского удостоверения, рискуют не только получить штраф за такую езду, но и усугубить ситуацию, если, управляя ТС без водительского удостоверения, они совершат ДТП или грубо нарушат правила.
Управление электроскутером без водительского удостоверения чревато штрафными санкциями, в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Речь в данном случае не идет о нарушении ПДД, а только об управлении ТС, без соответствующей открытой категории. Если транспортное средство станет участником ДТП в момент, когда им управлял водитель без соответствующей категории, то штраф будет гораздо больше, наряду с ответственностью самого водителя. Электроскутер без прав будет отправлен на штраф-площадку, а чтобы получить его обратно, потребуется прохождение обучения и получение соответствующей категории. Если владелец скутера не планирует проходить обучение для получения категории, то ему придется смириться с мыслью, что его транспортное средство будет конфисковано в пользу государства.
Еще одной ситуацией, когда штрафные санкции также ожидают водителя, является управление электроскутером без водительского удостоверения, которое просто осталось дома. В такой ситуации управление электромопедом без прав повлечет з собой штраф, порядка 500 рублей, что является вполне разумным и обоснованным видом наказания за допущенную оплошность.
Несмотря на то, что на отечественных дорогах все еще встречаются несовершеннолетние водители электроскутеров или те, кто управляет такими ТС без водительского удостоверения, законодательство установило четкие рамки и ограничения, позволяющие повысить безопасность дорожного движения. Учитывая, что даже маленький скутер может стать причиной крупного ДТП, стоит всегда соблюдать нормы действующего законодательства, управляя любым ТС только при наличии необходимой категории. Такой подход позволит обезопасить себя и других участников дорожного движения, а также иметь чистую совесть, даже если случится ДТП.
Зная, какие права нужны на электроскутер, каждый владелец такого транспорта или тот, кто хочет его приобрести, сможет сделать правильный выбор и вкладывать средства только в те виды транспортных средств, которыми он сможет управлять эффективно, безопасно и законно.
