Японская компания Mazda серьёзно нацелилась на выпуск электрокаров. Дошло до того, что боссы компании заявили, что дизайн элекрокаров марки будет полностью отличаться от модельного ряда автомобилей на обычных двигателях.
Японцы не только решили «запасть» на рынок электрифицированных авто, но и перешли к конкретным действиям. Так завод Мазды в Хиросиме переориентировали на выпуск электромобилей. Первой «ласточкой» будет кроссовер МХ-30.
По официальных снимках видно, что в дизайне салона очень грамотно подобраны цвета отделки. Кроме этого, выделяется дизайн панели переключения передач – оригинально и практично.
Под капотом электрического МХ-30 будет стоять двигатель из семейства SKYACTIV. Мощность силовой установки равна 145 «лошадкам», а ёмкая батарея на 35,5 кВ/ч позволит проехать на одной зарядке около 200 км.
В планах японской компании выпускать также и гибридную версию кроссовера.
«Любовь» Mazdы к роторным мотором известна давно, вот и в данной модели он используется также. Но само решение весьма оригинально – роторный двигатель будет выполнять функции стартера. Таким способом инженерам удалось добиться того, что во время движения роторный мотор будет заряжать аккумулятор.
Хоть электрокроссовер «заточен» под рынок Европы, но сначала его будут продавать на местном рынке. Доступен автомобиль будет со второй половины сего года.
Чтобы точно рассчитать сколько киловатт нужно для зарядки электромобиля, водителю нужно иметь информацию о точном…
Сегодня среди многочисленных разновидностей транспортных средств, электромобили становятся не только более популярными, но и выходят…
Сегодня на рынке представлены электромобили с запасом хода от 200 до 600 километров. Однако, существуют…
Маневренные скутеры продолжают пользоваться повышенным спросом у водителей, которые не хотят простаивать в городских пробках…
Поскольку электромобили имеют разную емкость аккумуляторов, они также имеют разные размеры. Кроме того, вполне естественно,…
Электромобили становятся все более популярными среди автолюбителей, ведь они не только экологичны, но и экономичны…
This website uses cookies.