Японская компания Mazda серьёзно нацелилась на выпуск электрокаров. Дошло до того, что боссы компании заявили, что дизайн элекрокаров марки будет полностью отличаться от модельного ряда автомобилей на обычных двигателях.
Японцы не только решили «запасть» на рынок электрифицированных авто, но и перешли к конкретным действиям. Так завод Мазды в Хиросиме переориентировали на выпуск электромобилей. Первой «ласточкой» будет кроссовер МХ-30.
По официальных снимках видно, что в дизайне салона очень грамотно подобраны цвета отделки. Кроме этого, выделяется дизайн панели переключения передач – оригинально и практично.
Под капотом электрического МХ-30 будет стоять двигатель из семейства SKYACTIV. Мощность силовой установки равна 145 «лошадкам», а ёмкая батарея на 35,5 кВ/ч позволит проехать на одной зарядке около 200 км.
В планах японской компании выпускать также и гибридную версию кроссовера.
«Любовь» Mazdы к роторным мотором известна давно, вот и в данной модели он используется также. Но само решение весьма оригинально – роторный двигатель будет выполнять функции стартера. Таким способом инженерам удалось добиться того, что во время движения роторный мотор будет заряжать аккумулятор.
Хоть электрокроссовер «заточен» под рынок Европы, но сначала его будут продавать на местном рынке. Доступен автомобиль будет со второй половины сего года.
Не ожидайте в ближайшее время увидеть электрический Ford с огромным блоком аккумуляторной батареи и диким…
Mercedes-Benz работает над созданием новых электромобилей (EV). Они хотят опередить Tesla на рынке электрокаров и…
Китайская компания GAC Group выделило отдельное подразделение. Самостоятельный бренд Aion открыл прием заказов на свою новую…
Новая концепция "Электромобили бесшумны, а хочется драйва!" Подобную фразу мы слышим почти каждый день. Но…
Команда BYD готова представить прямого конкурента Tesla Model 3 - свой новый электроседан Seal. Предприятие…
Электрическая конверсия стремительно набирает популярность. Многие владельцы автомобилей с ДВС, шагая в ногу со временем,…
This website uses cookies.