Японская компания Mazda серьёзно нацелилась на выпуск электрокаров. Дошло до того, что боссы компании заявили, что дизайн элекрокаров марки будет полностью отличаться от модельного ряда автомобилей на обычных двигателях.
Японцы не только решили «запасть» на рынок электрифицированных авто, но и перешли к конкретным действиям. Так завод Мазды в Хиросиме переориентировали на выпуск электромобилей. Первой «ласточкой» будет кроссовер МХ-30.
По официальных снимках видно, что в дизайне салона очень грамотно подобраны цвета отделки. Кроме этого, выделяется дизайн панели переключения передач – оригинально и практично.
Под капотом электрического МХ-30 будет стоять двигатель из семейства SKYACTIV. Мощность силовой установки равна 145 «лошадкам», а ёмкая батарея на 35,5 кВ/ч позволит проехать на одной зарядке около 200 км.
В планах японской компании выпускать также и гибридную версию кроссовера.
«Любовь» Mazdы к роторным мотором известна давно, вот и в данной модели он используется также. Но само решение весьма оригинально – роторный двигатель будет выполнять функции стартера. Таким способом инженерам удалось добиться того, что во время движения роторный мотор будет заряжать аккумулятор.
Хоть электрокроссовер «заточен» под рынок Европы, но сначала его будут продавать на местном рынке. Доступен автомобиль будет со второй половины сего года.
История и развитие гибридных автомобилей Первые гибридные автомобили и их история увлекательны. В начале 20-го…
Электромобили стремительно завоевывают популярность, но, увы, их владельцы иногда сталкиваются с неприятными неожиданностями — трудностями…
Электромобили сегодня — это не просто тренд. Каждый год их популярность растёт. Но одновременно встаёт…
Электромобили становятся всё более заметными на российских дорогах. Почему? Ответ прост. Их преимущества — технические,…
В сегодняшнюю эпоху электромобили стремительно захватывают автомобильный рынок, и Tesla Model 3 — один из…
С развитием технологий электромобили приобретают всё больше поклонников. И всё же, быстрый расход заряда —…
This website uses cookies.