Кто убежден, что двигатель внутреннего сгорания является вершиной инженерной мысли, тот глубоко заблуждается. Последние достижения и уникальные разработки изменили очевидные реалии – на смену ДВС приходят современные, экологически чистые силовые установки.
Наглядный пример – автомобили Тесла, работающие при помощи электричества. Несмотря на тот факт, что уровень продаж еще сравнительно невысок, они медленно, но уверенно завоевывают отечественные и зарубежные рынки.
Американские электрокары Тесла
Началом эры современных электромобилей под брендовым названием можно считать 2004 год, когда в небольшую компанию пришел амбициозный Илон Маск, который еще в далекой юности мечтал создать электрокар и изменить мир к лучшему. В новый стартап он вложил кругленькую сумму и возглавил совет директоров, курирующих инновационный проект. С момента создания Tesla Motors было произведено несколько линеек автомобилей работающих на электротяге.
Электромобили по многим критериям опережают своих конкурентов с двигателем внутреннего сгорания, функционирующих на дизельном, бензиновом топливе. Весь коллекционный ряд электромашин и Tesla Model S, в частности, наделены преимуществами
- Экологическая чистота для окружающей среды;
- Большой запас хода;
- Простое управление;
- Фактически бесшумная работа;
- Стильный дизайн;
- Красивое оформление салона.
К вышеприведенному списку можно добавить непременное условие – безопасное вождение.
Электромобиль Tesla Model S
С момента создания прототипа Roadster в 2006 году, с возможностью разгона до 100 км/ч за 4 секунды и постепенным развитием производства электрокаров на протяжении 2004 – 2018 годов, было выпущено несколько линеек авто. Наиболее известный бренд – Tesla Model S. Современный электромобиль по праву считается инновационной разработкой, который смог наглядно доказать, что машина на электрическом двигателе способна заменить морально устаревшие аналоги, работающие на ДВС.
Первый образец электромобиля был выставлен в Германии, в 2009 на международном автосалоне во Франкфурте, а серийно модель стала выпускаться в 2012 году. Беглый обзор технической документации пятидверного лифтбека премиум класса может несказанно удивить. Проведенный тест-драйв и скоростные характеристики убедили, что машина оставит позади именитые бренды: BMW M5, Porshe 911 и другие известные иномарки работающие на ДВС. В США это транспортное средство получило звание самого безопасного брендового автомобиля, который разгоняется до сотни за 2,8 секунды.
Как выглядит именитая Тесла Модель S
Электрокар принципиально отличается от похожих моделей не только «начинкой», люксовым салоном, но и внешним видом. Плавная, обтекаемая форма с ярким отражением индивидуальности для машин нового класса была задумана еще в начале концепций разработки, и устойчивая тенденция совершенствования модели динамично продолжилась. Теслу можно перепутать с представителями бензиновых двигателей, но лишь издалека.
С близкого расстояния концепт-электрокар поражает воображение современными формами, плавными линиями, элегантными изгибами. При осмотре создается впечатление, что машина прибыла в 21 век из недалекого будущего, где автомобили, работающие на ДВС, давно перешли в категорию раритетных. Большие колеса гармонично смотрятся на фоне компактного кузова, а оригинальный дизайн передней части формирует устойчивый интерес к инновационной модели.
Элегантный интерьер люксового салона Тесла Модель S
Чтобы электрокар понравился массовому потребителю и стал конкурентоспособен на фоне других моделей, салон было решено спроектировать в духе яркого динамизма, современной эстетики с элементами высоких технологий. Поэтому внутреннее пространство автомобиля работающего на электродвигателе удивляет и поражает одновременно.
Далеко не лаконичная стилистика элегантно подчеркивается элементами роскоши: натуральной кожей, удобными подлокотниками, высококачественным, экологически безопасным пластиком. Оригинальный интерьер салона Тесла Модель С, ярко выделяется нелинейной оснасткой для водителя, отсутствием классической панели управления замененной на навигационный интерфейс с технологией тачскрин. Руль естественно присутствует, но на фоне современных инноваций выглядит немного устаревшим приспособлением.
Характеристики электрокара Tesla Model S
Можно рассмотреть краткую информацию о возможностях машин популярной линейки и сделать соответствующие выводы. Модель автомобиля на электрической тяге 2013 года:
- Высота, длина, масса (в миллиметрах): 1435, 4976, 2108 соответственно;
- Багажный отсек 900 литров;
- Вес аккумулятора 450 кг;
- Запас хода 330/420 км;
- Клиренс 154,9;
- Зарядка на станции 30 минут.
Указанные технические характеристики, несомненно, устарели по отношению к современным образцам Tesla Model S, например. 2018 года. Новая разработка отличается более совершенными показателями.
Отличия в технических характеристиках предыдущих аналогов можно сформулировать отдельно и обозначить перспективным развитием электромобилей. В 2014 году на рынок выходит обновленный кар с кардинальным изменением – усиление защиты днища АКБ. Наравне с нововведением был проведен апгрейд интерьера и программного обеспечения. В 2015 году с конвейера сходит Tesla Model S 70. На базе современного электрокара, параллельно были выпущены модели: 70D, 90D, в том числе спортивный вариант P90D.
Год 2016 ознаменовался появлением на рынке обновленного электрокара с преимущественными изменениями стилистики и интегрированием системы фильтрации воздуха. Прежняя мощность электродвигателя повысилась, в частности в рестайлинговой версии 90D с полным приводом, где:
- Максимальная скорость возросла к 250 км/ч;
- Запас хода увеличился до 557 километров;
- Разгон до 100 км/ч составил 4,2 секунды.
Структурированный график крутящего момента, а точней сама концепция силовой установки позиционируется увеличенным параметром Н · м. когда двигатель развивает до 16,000 оборотов в минуту.
В 2017 году широкому потребителю были представлены линейки электрокаров 100D и P100D. Первый вариант премиум класса с мощной АКБ 90 кВт•ч и запасом хода до 632 километров побил рекорд предыдущих аналогов. Был сохранен аскетичный стиль интерьера на фоне минимального количества механических кнопок. У модели P100D максимальная скорость 250 км/ч сохранилась, но увеличился запас хода (613 км) и разгон до 100 км/ч. Теперь эта величина составляет 2, 6 секунды. Возросла и мощность двигателя до 773 л. с. Основные показатели добавили преимуществ экономичному электромобилю.
Система навигации
Основная консоль управления – сенсорный экран 17 дюймов. Центральный компьютер работает на ОС Ubuntu с графической оболочкой NVIDIA Tegra 3. Интуитивно понятный интерфейс позиционируется логической последовательностью, эргономичностью, красивым дизайном. Традиционная панель приборов заменена на небольшой дисплей, на котором отображаются необходимые данные об электрокаре: скорость, запас/расход энергии, температура воздуха и прочее.
Структурированное меню оригинальной консоли управления разделено и представлено:
- браузером;
- навигацией;
- телефоном;
- плеером;
- информацией об энергии;
- камерой.
Дисплей служит пассажирам в качестве развлечений, который используется для демонстраций фильмов, слайд-шоу или прослушивать музыку.
Модификации Тесла Модель S
Отличия в технических характеристиках популярных линеек электрокаров, безусловно, присутствуют и ранжируются по степени совершенствования концептов. Например, основными преимуществами в устаревшей модели p85d был разгон до 100 км/ч за 3,2 секунд, силовая установка в 224 лошадиные силы, 331Нм крутящего момента. Автомобили серии p90d 2016 года позиционировались обновленными критериями, где:
- Возросла емкость АКБ до 90 кВт*ч;
- Повышена мощность двигателя и крутящий момент;
- Увеличен пробег без подзарядки до 483 км.
Tesla Model S P90D набирает скорость 96 км/ч за рекордные 2,8 секунды.
В модели p100d была реализована модернизация основных показателей. Теперь Tesla Model S разгоняется с места до 100 км/ч в режиме Ludicrous за 2,7 секунды. Значительно повышена динамичность и улучшена АКБ, емкость которой составила 100 кВт•ч. Без подзарядки электрокар проедет до 900 км. На этом фоне было интересно предложение фирмы, когда владельцы p90d могли сдать автомобиль для апгрейда, который обходился им в 20,000 долларов.
Батарея Tesla Model S
На любой станции Supercharger есть возможность подзарядить свой электрокар за 50-80 минут, однако это слишком долго, так как емкость батареи чересчур большая. Гораздо проще и быстрей осуществить так называемую суперзарядку или замену АКБ, что предусмотрено устройством современных моделей электромобилей и длится 90 секунд. Цена сэкономленного времени равна стоимости заправки бензином седана премиум класса, и больше не нужно беспокоиться, сколько заряжается батарея.
Проведенные краш-тесты
Благодаря плодотворным идеям и реализованным инновациям в процессе разработки, Тесла Модель S успешно прошла тест. Финальный балл, который присвоили электромобилю, равнялся 5,4. Это значительно выше показателей краш-тестов микроавтобусов и внедорожников.
Бралось во внимание получение травм водителя при ударах с разных сторон и сзади, а также, если электромобиль перевернется. Инженеры американской компании объяснили высокий балл тем, что безопасность обусловлена техническими особенностями модели.
Стоимость Тесла Модель S
Относительный успех продаж автомобилей можно связать с идеями оформлений многочисленных пакетов, свыше 250, которые, собственно, влияют на стоимость. Например, появилась возможность приобрести Tesla Model S 60 с полным или задним приводом, дополнительными опциями: эксклюзивные колесные диски, ксеоновые фары, панорамная выдвижная крышка и другими.
Высокая цена в России современных моделей электрокаров «кусается» для большинства автолюбителей. Стоимость Тесла Модель S варьируется в диапазоне 4,8-7,5 млн. рублей и зависит от комплектации. Есть смысл уточнить, что полноприводной «автомат» P100D можно приобрести за 16, 260, 000 российской валюты.
Заключение
У Тесла Модель S, безусловно, есть будущее. На фоне растущей конкуренции, цена электрокара будет падать и тогда у каждого автолюбителя появится замечательный шанс купить это чудо современной инженерной мысли.
