Каждый владелец электрического автомобиля прекрасно понимает, что запас хода его транспорта очень сильно сокращается при температуре ниже 0 градусов. При очень морозных условиях запас хода снижается практически на 40%.
Поэтому важно знать, как сохранить энергию своего электрокара. Следует понимать, что для езды в зимнее время электрическому транспорту потребуется больше энергии, также как и традиционными машинам необходимо больше топлива.
Что делать?
Перед выездом обязательно следует подготовить батарею, вне зависимости от марки и заводских характеристик машины. У большинства электрокаров есть функция таймера, которая позволяет прогреть батарею до отключения автомобиля от сети. Также следует прогреть и салон до отключения. Такие действия помогут в холодное время добавить порядка 15-20% к запасу хода.
Эко режим
У большинства электрических автомобилей есть специальный режим, который позволяет экономить энергию. Его необходимо использовать при низких температурах, так как помимо сохранения запаса хода, он также оказывает влияние на входную мощность двигателя, уменьшая её.
Спокойная езда
При езде на высоких скоростях расходуется больше энергии, чем при спокойном передвижении на любом автомобиле. В электрических машинах батарея будет разряжается очень быстро, если скорость высокая. Поэтому в холодное время стоит ограничить скорость своего электромобиля до 100 километров в час.
Парковка
Лучше всего оставлять электрический транспорт на солнечной стороне. Так как солнце, даже в зимнее время, не даст сильно замёрзнуть батареи, а также будет нагревать салон. Особенно важно выбирать парковочное место, на которое попадают лучи солнца, когда машина остаётся там на протяжении длительного времени.
Дополнительная подзарядка
При низкой температуре подключение электрокара к зарядной станции является важным пунктом, даже если запас хода кажется достаточным. Дело в том, что помимо пополнения запаса во время зарядки, также прогревается батарея от сети.
Прогрев салона
Вот от чего следует наверняка отказаться в холодное время, так это от прогрева салона электромобиля на больших температурах. Если батарея холодная, то включение максимального обогрева сильно понизит её запас. Практически в каждом электромобиле есть функция подогрева сидений и руля, которые расходуют батарею экономично в сравнении с полным прогревом. Но лучше всего, если есть такая возможность, то прогреть салон до выезда, пока машина подключена к сети.
Рекуперация энергии
Такая функция, как рекуперативное торможение, просто необходимая вещь для сохранения запаса хода. Её суть заключается в замедлении хода электрокара без использования тормозов. С помощью такой функции запас батареи не тратится, а наоборот пополняется. При её правильном применении можно пополнить запас хода до 15%.
Важно в зимнее время следить и за наружным состоянием электрического автомобиля, очищать его от наледи и снега. Потому что лишний вес, создаваемый снегом и льдом, также влияет на расход энергии.
