Рост количества электромобилей во всем мире остается достаточно высоким, о чем говорят конкретные факты и статистика. Так в 2023 году было продано порядка 13,6 млн электрических транспортных средств, что составило на 31% больше, чем продажи 2022 года.
Рынок электромобилей в России не отстал от мирового, потому что в том же 2023 году здесь было продано в 4 раза больше машин, чем в предыдущем. Рассматривая статистику, можно точно определить, сколько в России электромобилей и успевает ли отечественная инфраструктура в сфере продаж электромобилей, за мировым темпом. Сколько Тесла в России по последним данным?
Рост количества электромобилей
Согласно данным, доступным на 01.01.2024 года, количество автомобилей в России составляло более 45 млн. В то же время, количество электромобилей в России составляло порядка 39 000, что оставляет приблизительно 0,09% от общего объема машин в отечественном автопарке.
Несмотря на это, количество электромобилей в нашей стране продолжает расти и, если в 2021 году в России было приблизительно 16 500 электрических машин, то к 2022 году их количество выросло до 23 000. Согласно исследованию известной аудиторско-консалтинговой компании, к 2030 году количество автомобилей с электрическими двигателями в стране будет составлять 1,5 млн. Поэтому сколько в России машин с электрическим двигателем, стоит проверять ежегодно.
Самые ходовые и популярные модели электромобилей
Агентство «Автостат» провело исследование, согласно которому граждане РФ приобрели в 2023 году около 170 самых разных моделей машин с электрическими двигателями. Это стало возможным за счет активного ввоза таких автомобилей в рамках импорта. Почти половина электромобилей в стране – это модель Nissan Leaf, большинство из которых является праворульными.
В рейтинг продаж автомобилей в России с электрическими двигателями, также вошли такие модели, как Tesla, Audi e-tron Sportback и Porsche Taycan.
Интересной особенностью российского автомобильного рынка стало появление электромобиля Москвич 3е, который стал аналогом китайского кроссовера JAC e-JS4. К середине 2023 года Москвич 3е вошел в ТОП-10 самых продаваемых электромобилей. А Липецкий завод «Моторинвест» продолжает производить модели электромобилей Evolute, которые являются аналогом китайского бренда Dongfend Aeolus E70.
Регионы, с самым большим количеством электромобилей
Чтобы хотя бы приблизительно понять, сколько всего автомобилей в России, стоит уделить внимание цифрам. Хотя изначально безусловным лидером по количеству электрокаров была Москва, второе место в этом рейтинге занимал Приморский край. В этих регионах в 2023 году насчитывалось 3400 и 1700 электрокаров соответственно. Что касается Приморского края, то увеличение количества электромобилей здесь объясняется близостью Японии, откуда и поступают ниссан Лифы и другие модели электрических машин.
Третьей в этом рейтинге является Иркутская область, которая почти не отстает от приморского края по количеству электромобилей. Дальше в рейтинге позиции лидеров занимают Краснодарский край и московская область.
Зарядные станции для электромобилей – сколько их в России
Наряду с ростом электромобилей, пропорционально растет и количество зарядных станций, требуемых для восполнения объема заряда аккумулятора. По некоторым проверенным данным, в 2022 году общее количество зарядных станций для электромобилей составляло в РФ 574. Но более объективным являются данные компании 2Chargers, согласно которым общее количество таких станций составляет порядка 4500 единиц, а в их числе 779 – это агрегаты, предназначенные для быстрой подзарядки. К 2024 году планировалось добавить к уже существующим зарядным станциями около 3 000 единиц, но пока точных данных об этом нет.
Государство продолжает инвестировать в развитие электромобилей в стране, поэтому компании и организации, использующие такие ТС или устанавливающие зарядные станции, могут рассчитывать на финансовую поддержку правительства. Основной акцент делается на то, что люди будут больше покупать электромобили, если будут уверены, что существует достаточное количество электростанций для подзарядки транспортных средств.
Но даже в тех регионах, где наблюдается большое количество электрокаров, существует недостаток в зарядных станциях для них. В 2022 году, зарядных станций, способных подзарядить аккумулятор ТС до уровня 80% за 30 мин, составляло по 100 единиц в Подмосковье и Татарстане.
По количеству станций медленной зарядки безусловными лидерами в стране являются Москва и близлежащие регионы, где насчитывается около 300 единиц оборудования. В пятерку, возглавляющую рейтинг по количеству станций уверенно вошли Краснодарский и Приморский край, а также Санкт-Петербург, Приморский край и Иркутская область, в которых наблюдается огромное количество электромобилей, не попал в эту пятерку.
Несмотря на то, что в каких-то регионах есть недостаток станций для электрокаров, но зарядить аккумуляторы можно от розетки 220 В. Хотя в этом случае зарядка займет больше времени, заряжать ТС все же возможно. Если на профессиональной зарядной станции время зарядки составит приблизительно 4 часа, то подзарядка от обычной розетки потребует около суток.
Льготы для владельцев электромобилей
Тем, кто передвигается по дорогам страны на электромобилях, правительство сделало льготу в виде бесплатной езды по трассам федерального значения, вплоть до конца 2024 года. Для бесплатной езды каждому водителю электрокара необходимо купить или взять в аренду бесконтактный транспондер T-pass, стоимость которого составляет около 5 тыс. руб.
Водители, уже имеющие транспондер, должны зарегистрировать его, для чего потребуется предъявить свидетельство о регистрации на электрокар и само устройство. Такое устройство, как транспондер выдается только для одной единиц ТС, а если водитель будет пытаться использовать его для другого электромобиля, то устройство будет заблокировано и ему придется снова платить за езду по платным дорогам.
Владельцы электрокаров в таких регионах, как Москва, Подмосковье и СПб, освобождаются от уплаты налога на транспорт. Если машина вписывается в общую таблицу мощности двигателей, то налог на транспорт также будет нулевым. Так если мощность электрического двигателя не превышает 150 л.с., то от уплаты транспортного налога водитель будет освобожден в таких областях, как Тюменская, Волгоградская и Калининградская.
Еще одной льготой от правительства для тех, кто хочет приобрести электромобиль, является возмещение 30% стоимости ТС, если машина была собрана в РФ и приобретается в кредит. Под эту льготу попадают такие марки электрических ТС, как Москвич и Evolute.
В Москве, Новороссийске и СПб электромобили можно припарковать бесплатно, за исключением тех парковок, которые оборудованы шлагбаумом. В Москве бесплатно зарядить автомобиль можно на специальных станциях, участвующих в проекте «Энергия Москвы». Для получения бесплатного парковочного места в Санкт-Петербурге, потребуется оформить разрешение на сайте Госуслуги.
Почему электромобиль не для всех
Продажи электромобилей в России продолжают расти, потому что такие ТС подходят большинству покупателей. Например, некоторым владельцам машин нравится, что заряжать ТС можно от розетки или в гараже, а если неподалеку от дома есть станция подзарядки, то восполнение емкости аккумулятора становится еще более быстрым и удобным. Особенно удобно подзаряжать автомобиль с электрическим двигателем, в ночное время.
Особенно в этом смысле развита инфраструктура в южной части страны, где полного запаса хода вполне хватает, чтобы добраться от одной станции до другой. Учитывая, что до 80% общего объема аккумулятор заряжается на станции за 40 минут, в это время водитель и пассажиры могут сходить в туалет, перекусить, выпить кофе или просто размяться после долгой дороги.
Как и все другие ТС, электромобили начинают со временем терять свои характеристики и свойства. После 120 000 км пробега, запас хода машины начинает постепенно уменьшаться, а в зимний период он может сокращаться почти в 2 раза. Поэтому заряжать автомобиль нужно чаще, а чтобы запаса хода хватило до станции, придется на некоторых участках дороги накатом, а также не использовать отопительную систему или подогрев сидений. Специалисты утверждают, что решить такую проблему можно при обслуживании некоторых банок аккумулятора.
Сложности при эксплуатации электрокара
Статистика продаж автомобилей с электрическим двигателем указывает на то, что такие ТС являются востребованными и популярными. Первое впечатление от электромобиля у многих водителей является самым приятным, потому что машина удивляет уникальными возможностями и характеристиками.
С другой стороны, эксплуатация электромобилей связана с определенными трудностями, среди которых снижение запаса хода при резком повышении скорости или езде на затяжных подъемах. Автомобилям с ДВС в таких ситуациях гораздо проще, потому что на загородных дорогах есть достаточное количество АЗС.
Также на эффективность зарядки электрокара может повлиять нестабильная работа электросети и скачки напряжения. На то, сколько электромобилей в России влияет также стоимость подзарядки таких ТС. Учитывая, что стоимость электроэнергии для аккумуляторов электрических ТС увеличивается, не все покупатели останавливают свой выбор на них. Именно поэтому, сколько в России автомобилей с электродвигателями, стоит проверять периодически.
