Электромобиль на солнечных батареях Lightyear One выходит в серию к 2022-му году

Электромобиль на солнечных батареях Lightyear One выходит в серию к 2022-му году

Электромобиль на солнечных батареях Lightyear One от голландского стартапа Lightyear в серийном варианте точно выйдет в продажу. В инвесторах – местный миллионер-коллекционер Й. Калденборг и страховая компания DЕLА. Срок появления первых экземпляров – 2022 год. Сборку модели наладят на мощностях завода Valmet в Финляндии.

Технические характеристики

Основная особенность электромобиля Lightyear One – наличие солнечных панелей, общей площадью 5 кв. м, под размещение которых отданы все горизонтальные поверхности кузова автомобиля (капотная зона, купол крыши). Сборку и выпуск панелей компания Lightyear будет производить самостоятельно на выкупленном специально под эти цели заводе в Венрае в Нидерландах на оборудовании от поставщиков сдвижных автомобильных люков и панорамных крыш IRSystems. При ясной погоде солнечные батареи Lightyear способны обеспечить прибавку в пробеге до 70 км в сутки, при таких условиях для езды в рамках города и вовсе отпадает необходимость заряжать электрокар One от розетки, максимальная мощность которой составляет 60 кВт.

Солнечная энергия, накапливаемая за день, поступает в батарею, интегрированную в днище электрокара. Емкость аккумуляторов – 60 кВт/ч. Пробег на одном зарядном цикле – 720-730 км (данные испытаний в цикле WLТР).

Электрокар оснащен 4-мя мотор-колесами, совокупная отдача которых пока остается секретом. Зато известны показатели по динамике: набор 100 км в час у Lightyear One занимает 10 сек.

Габариты и дизайн

Lightyear One имеет кузов лифтбек с габаритами 5,057 м в длину, 1,9 м в ширину и 1,426 м в высоту. Навесные панели выполнены из алюминия и карбона. В части дизайна серийный вариант на 99% дублирует показанный в 2019 году прототип и отличается идеальной аэродинамикой за счет использования обтекаемых и плавных форм, кофр-полусфер на задних колесах. Сх – 0,2. У нидерландского электромобиля сенсорные дверные ручки и миниатюрные камеры вместо наружных зеркал.

Салон

Салон пятиместный, объем багажника составляет 780 л и трансформируется до 1700 со сложенным рядом кресел. Интерьер стильный, лаконичный и выполнен в экотематике. Из материалов преобладает дерево, текстиль, войлок и карбоновые элементы. В наличии небольшой ЖК-дисплей приборной панели, мультируль стандартного вида, широкоформатный планшет мультимедиа.

Цена солнцемобиля Lightyear One составит 150 000 евро.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *