Электромобиль на солнечных батареях Lightyear One от голландского стартапа Lightyear в серийном варианте точно выйдет в продажу. В инвесторах – местный миллионер-коллекционер Й. Калденборг и страховая компания DЕLА. Срок появления первых экземпляров – 2022 год. Сборку модели наладят на мощностях завода Valmet в Финляндии.
Основная особенность электромобиля Lightyear One – наличие солнечных панелей, общей площадью 5 кв. м, под размещение которых отданы все горизонтальные поверхности кузова автомобиля (капотная зона, купол крыши). Сборку и выпуск панелей компания Lightyear будет производить самостоятельно на выкупленном специально под эти цели заводе в Венрае в Нидерландах на оборудовании от поставщиков сдвижных автомобильных люков и панорамных крыш IRSystems. При ясной погоде солнечные батареи Lightyear способны обеспечить прибавку в пробеге до 70 км в сутки, при таких условиях для езды в рамках города и вовсе отпадает необходимость заряжать электрокар One от розетки, максимальная мощность которой составляет 60 кВт.
Солнечная энергия, накапливаемая за день, поступает в батарею, интегрированную в днище электрокара. Емкость аккумуляторов – 60 кВт/ч. Пробег на одном зарядном цикле – 720-730 км (данные испытаний в цикле WLТР).
Электрокар оснащен 4-мя мотор-колесами, совокупная отдача которых пока остается секретом. Зато известны показатели по динамике: набор 100 км в час у Lightyear One занимает 10 сек.
Lightyear One имеет кузов лифтбек с габаритами 5,057 м в длину, 1,9 м в ширину и 1,426 м в высоту. Навесные панели выполнены из алюминия и карбона. В части дизайна серийный вариант на 99% дублирует показанный в 2019 году прототип и отличается идеальной аэродинамикой за счет использования обтекаемых и плавных форм, кофр-полусфер на задних колесах. Сх – 0,2. У нидерландского электромобиля сенсорные дверные ручки и миниатюрные камеры вместо наружных зеркал.
Салон пятиместный, объем багажника составляет 780 л и трансформируется до 1700 со сложенным рядом кресел. Интерьер стильный, лаконичный и выполнен в экотематике. Из материалов преобладает дерево, текстиль, войлок и карбоновые элементы. В наличии небольшой ЖК-дисплей приборной панели, мультируль стандартного вида, широкоформатный планшет мультимедиа.
Цена солнцемобиля Lightyear One составит 150 000 евро.
Не ожидайте в ближайшее время увидеть электрический Ford с огромным блоком аккумуляторной батареи и диким…
Mercedes-Benz работает над созданием новых электромобилей (EV). Они хотят опередить Tesla на рынке электрокаров и…
Китайская компания GAC Group выделило отдельное подразделение. Самостоятельный бренд Aion открыл прием заказов на свою новую…
Новая концепция "Электромобили бесшумны, а хочется драйва!" Подобную фразу мы слышим почти каждый день. Но…
Команда BYD готова представить прямого конкурента Tesla Model 3 - свой новый электроседан Seal. Предприятие…
Электрическая конверсия стремительно набирает популярность. Многие владельцы автомобилей с ДВС, шагая в ногу со временем,…
This website uses cookies.